Permukaan non-slip berwarna dapat membuat lingkungan menjadi indah, juga dapat meningkatkan keselamatan lalu lintas, yang semakin populer digunakan. konstruksi di beberapa ruas jalan yang relatif basah, metode sebelumnya tidak dapat digunakan untuk konstruksi, dan dampak dari kondisi suhu air yang merugikan perlu dipertimbangkan selama periode tersebut.
Perekat trotoar non-slip berwarna digunakan pada beberapa ruas jalan yang cukup basah dan lembab dengan suhu tinggi. Karena lapisan permukaan tidak dapat bernapas, air yang terkumpul di landasan jalan dan lapisan dasar karena perbedaan suhu dan kelembapan tidak dapat dihilangkan melalui lapisan permukaan. Stabilitas air yang buruk akan mengurangi kekuatan dan kekakuannya serta menyebabkan kerusakan jalan. Secara umum, bahan dengan stabilitas air yang lebih baik harus dipilih sebagai lapisan dasar perkerasan anti selip berwarna, terutama ruas jalan yang basah dan lembab. Selain itu, di ruas jalan yang basah dan terlalu basah dengan kondisi hidrogeologis yang buruk, selain memperkuat drainase dasar jalan, langkah-langkah teknis seperti kapur dosis rendah yang menstabilkan lapisan atas tanah dasar jalan atau menambahkan bantalan granular dapat digunakan untuk perawatan. untuk meningkatkan suhu air jalan.
Di daerah beku musiman dengan kedalaman beku yang besar, ketika tanah dasar jalan mudah menjadi tanah beku, bahaya embun beku dan lumpur mendidih harus dipertimbangkan. Untuk menentukan ketebalan total perkerasan, selain memenuhi persyaratan kekuatan mekanik, juga harus memenuhi persyaratan ketebalan lapisan antibeku untuk menghindari zona penimbunan es tebal di sisi dalam landasan jalan, yang mengakibatkan embun beku yang tidak merata. naik-turun dan retaknya permukaan jalan. Saat menggunakan perekat perkerasan anti selip berwarna-warni dalam konstruksi jalan basah, kita harus memperhatikan pengaruh kondisi suhu air yang tidak menguntungkan, jika tidak maka akan berdampak besar pada penggunaan perkerasan anti selip di kemudian hari, dan bahkan dapat mempengaruhi masa pakai. .
