Sistem trotoar non-slip warna terdiri dari perekat poliuretan khusus dan agregat keramik berwarna suhu tinggi. Perkerasan anti selip berwarna adalah teknologi kecantikan perkerasan baru yang memungkinkan perkerasan beton aspal hitam tradisional dan beton semen abu-abu mencapai perkerasan melalui konstruksi warna Warnanya enak dipandang dan memiliki efek anti selip.
Permukaan anti-selip Jalur Sepeda:
Jalan berwarna non-slip (tahan aus) pada dasarnya digunakan untuk semua jenis jalan yang membutuhkan koefisien gesekan permukaan yang tinggi, seperti zona perlambatan rem. Konsep dasarnya adalah untuk meningkatkan dan mempertahankan kinerja non-slip (tahan aus) warna pada area ini. Cara untuk mencapai tujuan ini adalah dengan memperbaiki agregat partikel keramik warna yang dipoles tinggi dengan perekat pada permukaan jalan untuk membentuk struktur Permukaan yang permanen dan elastis.
Fitur trotoar non-slip warna:
1. Dapat diikat dengan kuat pada permukaan beton aspal, beton semen, kerikil, logam dan kayu.
2. Kekuatan tarik, elastisitas dan keuletan yang baik, tidak mudah dikatalisasi dan dilonggarkan, kinerjanya masih luar biasa di bawah suhu ekstrim
3. Kedap air yang baik: benar-benar mengisolasi trotoar beton aspal atau semen asli dari air, meningkatkan ketahanan rutting trotoar, mencegah trotoar retak, dan memperpanjang masa pakai jalan.
4. Performa anti selip yang tinggi: Nilai anti selip tidak kurang dari 70. Saat hujan, ini mengurangi percikan, memperpendek jarak pengereman lebih dari 45%, dan mengurangi selip hingga 75%. 5. Ketahanan aus yang kuat dan umur panjang.
6. Warna-warna cerah, efek visual yang bagus, dan peringatan yang ditingkatkan.
7. Pembangunannya cepat dan dapat diselesaikan dalam semalam. Efisiensi peletakannya tinggi, yang berarti biaya jam kerja rendah, terutama cocok untuk konstruksi jalan yang aman di dalam terowongan.
8. Pengurangan kebisingan: Struktur halus yang terbuat dari agregat memiliki efek melakukan audio, dan kebisingan dapat dikurangi hingga 3 atau 4 desibel saat digunakan di jalan semen.
9. Ketebalan minimum: Ketebalan desain adalah 2,5MM, tidak perlu menyesuaikan fasilitas jalan, atau mempengaruhi drainase. Ringan: hanya 5 kg per meter persegi penutup.
